市场评述1.国内港口的国际航线中国船员换班形势会越来越好随船员换班问题江苏率先破冰：不得无理由拒绝船员换班，不得拒绝船舶船员的物资供给。青岛港在船员换班期间的隔离政策上，实施了人性化处理。2.目前，国际航线船员上船的顾虑主要有：① 在船不幸感染病毒是否能及时得到救治，费用谁出？② 无法阻止一些国家码头人员上船，比如东南亚一些国家码头工人防病毒意识低，要求上船。③ 不能及时下船换班，即使船到国...
2021-09-01
市场评述一、沿海航线高级船员，比如三副、三管等职务，目前处于“人荒”状态，一般是什么原因导致的？“人荒”是多种因素造成的：1.大的环境中国人口红利的消失，行业艰苦年轻人员从业意愿减退，高级船员培养缺乏系统的规划和调控。2.从航运行业看：毕业生上船意愿不足；培训数量未满足市场需求；疫情恐惧心理；新规后三升二周期缩短等因素。二、国际航线“四小头”船员本月的供求关系有什么新的变化？什么原因导致？国...
2021-08-01
市场评述1.中国国际及国内船员工资本月有什么新变化？整体上各个职位的国际船员都供需错配，无法满足市场的需求，还是老生常谈，三副三管更是供不应求，三副三管工资依然看涨。国内航线船员整体稳定。2.近期官方公布了2020年中国船员现状，其中女性船员占比为15%。女性中国船员未来的发展趋势如何？随着经济结构不断调整和女性独立意识不断深化，女性逐渐渗透到各行业中这是大势所趋，但是做作为船员，尤其是远洋...
2021-07-01
2021年5月份市场评述综述，本月三副三管轮仍旧是紧缺其他职务船员的供应基本上可以维持现状当下疫情船员工资不存在回落，特别是外贸船员由于印度的疫情失控提醒船员兄弟们尽量避免在该国港口上下船换班。长按下方二维码获取更多内容总部地址成都市武侯区...
2021-05-01
市场评述1.阳春三月的上船季叠加疫情在国内的慢慢散去，目前船员招聘市场各个职位的招聘“难易度”如何呢？每年的三月，都是船员上船找工作的一个高峰期，也就造成了3月是一个船员供应在整个全年周期里“相对充裕”的时间段。船东和管理公司寻找船员也是相对偏容易的一个周期，今年的3月整体上也是这一现象。但是由于船员整体供不应求的趋势会长期存在，整体上仍不乐观，仍然是三副三管表现的最为明显，其次是普通船员。...
2021-04-01
市场评述1.春节后各个职务船员的工资情况涨跌及供求情况如何？从目前市场上招聘船员的一些需求看，船员的整体工资标准依然维持在春节前的高位，没有出现因为节后上船高峰带来的明显变化，船员工资接下来的走势变化不是很大，节后市场上会有一段时间的缓冲和磨合。船员是希望继续保持节前换人高峰的工资上涨模式，但作为船东去年大都承受着很大的成本压力，所以目前市场的工资很难有节前高峰期的涨幅，也不会大幅度的快速回...
2021-03-01
十一月份船员市场供应状况 首先，船员工资的涨跌取决于船员招聘市场的供求关系。疫情对国际贸易的影响已经从开始的波动很大到目前逐步平稳，在疫情被控制之前船员招聘市场“供求关系”中的“求”基本上已经稳定了。影响供求变量的只有船员供应了。这...
2020-11-01
